Cela faisait quelques temps que je n’avais pas pris la peine d’écrire un article sur ce blog ; je vais donc essayer de rattraper mon retard !!! Cet article est le premier de la catégorie « Reportage » et il est consacré a la voiture de mes rêves : la Lotus Elise S1. Cette voiture, c’est un coup de génie de la part de Lotus qui commence à être dans une situation délicate en 1997.

 Le modèle pris en photo est une Lotus Elise S1 de 1998 que nous avons acheté/ramené d’Angleterre avec mes parents. C’est une version 111 « de base », motorisée par le léger bloc Rover K120 qui développe 120ch. Ce modèle est particulièrement léger (estimé a 720kg) puisqu’il est équipé de freins de aluminium (gain total de 20kg par rapport a leur équivalent en acier) et d’un capot moteur en aluminium. La voiture est toute d’origine si l’on ne tient pas compte du kit d’admission direct Hurricane et de la ligne d’échappement Janspeed qui sont considérés comme des « must have » en Angleterre.

A son volant, c’est le Bonheur complet !!! Les accélérations, la tenue de route, la direction ultra précise, le bruit envoutant, tout y est ! Il est vraiment difficile d’éviter les détours avec la Lotus Elise ! La voiture est très facile à vivre au quotidien si je compare à la Caterham. Lorsque l’on roule décapoté, les remous d’air sont moins présents que sur la Seven ; l’Elise est aussi plus pratique même si son coffre n’est pas exempt de tout reproche puisqu’il a tendance à chauffer (évitez les yaourts par exemple !) a cause du moteur situé en amont. La consommation est très raisonnable ; comptez 7l/100km (on a remarqué qu’elle consomme même moins que la Caterham !), ce qui incite à rouler toujours un peu plus !!!